谁能想到，一场 " 批量劝退 " 应届生的事件，竟让一家 A 股车灯龙头，同时惊动了奔驰和大众两大德国汽车巨头。
就在刚刚过去的 8 月，国内车灯行业老大——常州星宇车灯股份有限公司（星宇股份，601799.SH）被推上风口浪尖。440 名满怀憧憬的 2026 届应届毕业生，入职仅一个多月，就接到 HR 的 " 最后通牒 "：要么主动离职，拿半个月工资走人；要么接受调岗，去一线 " 打螺丝 "。
最终，107 名应届生被解除劳动合同，约占新招总人数的四分之一。事件曝光后，舆论哗然，常州市人社局迅速介入调查，认定企业 " 方法简单生硬，缺乏充分有效沟通 "。
然而，事情远未结束。被粗暴对待的应届生们，将举报材料递向了星宇股份的 " 金主爸爸 " 们——奔驰、大众，甚至港交所。一场关于供应链合规的 " 大考 "，就此拉开。
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一、从 " 最佳雇主 " 到 " 羞辱式劝退 "，只隔了一个月？
这场闹剧的戏剧性，在于其巨大的反差。
2026 年 1 月，星宇股份刚刚荣获 "2025 年度常州最佳雇主 10 强 "，对外宣扬 " 爱、感恩、责任 " 的家文化。7 月初，公司还在公众号高调推送 "2026 届星宇之星开班仪式 " 的精彩瞬间，440 名新人被当作 " 后备人才 "。
然而仅仅一个月后，画风突变。
根据多名应届生向媒体提供的面谈录音，HR 给出的理由是 " 公司经营出现一些状况 "" 组织架构调整岗位缩编 "。而所谓的 " 协商 "，实际上是极具羞辱意味的 " 二选一 "：
选择一：签 " 个人原因 " 离职协议，拿半个月工资补偿，走人。
选择二：拒绝离职，则强制调岗至一线车间，从事车灯插接、装配等工作，薪资按操作工标准重算。
更令人气愤的是，有应届生反映，HR 在沟通过程中暗示，若不配合签字，可能会影响后续的职业背景调查。对刚出校门的年轻人而言，这种威胁极具杀伤力。
有应届生向媒体透露，原本 400 多人的应届生群，劝退后仅剩约 120 人。
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二、奔驰大众为何 " 下场 " 调查？
事情真正出圈，是从奔驰和大众的介入开始的。
被裁的应届生们整理了 offer、沟通录音、约谈记录等完整证据，向星宇股份的几家大客户——奔驰、大众的供应链合规渠道发起了投诉。
很快，他们收到了回应。
奔驰的反应最为迅速且严厉。 其 " 企业和人员保护办公室 "（BPO）出具了正式人工回函，并生成了带有专属案件编号的立案回执（WB0011869）。回函中明确写道：" 您描述的行为不符合梅赛德斯 - 奔驰的企业原则。" 并将材料转交专业团队进一步审查。
据行业信息，"WB" 开头的编号意味着供应商合规审查正式立案。 这意味着，在奔驰的供应商体系内，星宇股份的身份已从 " 正常合作方 " 转为 " 待审查风险对象 "。在审查结束前，所有涉及该供应商的新项目报价、定点、合同续签，都可能被暂停或延后。
大众中国的回应则更为审慎但同样郑重。 其在 9 月 1 日表态，" 高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中 "。大众总部也书面确认收到材料，将开展内部核查。
这些德国车企之所以如此 " 较真 "，并非 " 多管闲事 "，而是背后有欧盟法律的 " 硬约束 "。根据欧盟《企业可持续尽职调查指令》，大型企业必须对其供应链上的人权和劳工问题负责。一旦供应商违规被查实，车企自身可能面临高达全球年营收 2% 的巨额罚款。
员工权益，已经不再是企业可以关起门来处理的 " 内部事务 "，而是决定能否进入全球汽车供应链的 " 入场券 "。
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三、事件背后：业绩承压下的 " 甩锅 "？
这场风波，恰恰发生在星宇股份二次冲刺港股上市的关键节点。外界普遍质疑，公司此举是为了短期压降人力成本、优化财务报表，为港股 IPO 铺路。
那么，星宇股份真的 " 穷 " 到要靠压缩应届生工资来度日吗？财报数据给出了否定的答案。
根据公司 8 月 26 日发布的 2026 年半年报，截至 6 月 30 日，公司账上货币资金高达 27.38 亿元，交易性金融资产 9.09 亿元，合计约 36.47 亿元，资产负债率仅为 39.07%。
虽然公司上半年营收微增 1.87% 至 68.84 亿元，但归母净利润同比下降了 5.26%，其中第二季度净利润同比大幅下滑 18.23%。利润下滑主要受下游乘用车内销不畅和原材料价格上涨影响。
经营遇到困难可以理解，但将应届生当作 " 缓冲变量 "，用简单粗暴的方式解决人力规划失误，显然触碰了用工伦理的底线。
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配资炒股排行结语：供应链的 " 合规时代 " 正在到来
星宇股份的这次危机，给所有中国汽车零部件供应商敲响了一记警钟。
过去，衡量一家好供应商的标准是成本、质量、交付。如今，劳工权益、ESG 表现、供应链透明度，同样是决定生死的关键指标。
正如奔驰在回函中所言，他们要求业务伙伴遵守相应的企业原则。这不仅仅是道德要求，更是写在合同里的硬性条款。
当奔驰大众开始因为供应商的 " 劝退应届生 " 事件而启动专项调查，我们清晰地看到：供应链的 " 合规时代 " 已经真正到来。 企业可以优化成本业绩利好，但绝不能把对劳动者的责任当作可牺牲的成本。
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