快科技 10 月 17 日消息，特斯拉在得克萨斯州 SpaceX 麦格雷戈测试场发布了可飞行的全新 Roadster 后，飞行汽车初创公司 Alef Aeronautics 随即发布一段视频，展示自家飞行汽车从特斯拉 Roadster 上方飞越而过，并喊话称已在飞行车赛道独自领先 11 年。
Alef CEO 吉姆 · 杜霍夫内在声明中表示："欢迎特斯拉加入飞行车竞赛，我们在这个位置独自领先了 11 年。"这段飞越视频同时也是 Alef 飞行汽车的第 1000 次记录飞行。杜霍夫内称，特斯拉 Roadster 由此成为历史上第二辆飞行汽车，排在 Alef 之后。
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两家公司选择了截然不同的技术路线。特斯拉 Roadster 采用 SpaceX 冷气推进器技术，通过高压气罐和吸气风扇产生升力。Alef 的 Model A 则采用分布式电推进系统，依靠机翼形车身和可旋转座舱，直接从空气中获取升力，无需储存压缩气体。Alef 还为其飞行汽车配备了整车弹道降落伞安全系统，一旦飞行中出现故障，降落伞可将整车安全降至地面，这也是 2023 年获得 FAA 特殊适航认证的前提条件之一。
Alef Model A 于 2022 年 10 月发布，2023 年获得美国联邦航空管理局（FAA）特殊适航认证，成为首款获得 FAA 认证的合法上路飞行汽车。该车设计为双座，整车重量约 850 磅（约 386 公斤），公路续航 200 英里（约 322 公里），飞行续航 110 英里（约 177 公里），电池容量 85kWh，预计售价约 30 万美元。截至目前，Alef 已累计获得超过 3600 架预订单，总价值约 10 亿美元。
杜霍夫内认为特斯拉入局对整个行业是好事，竞争可以验证市场需求、推动法规制定、吸引投资者并为企业提供对标基准。飞行汽车概念可追溯至 1917 年美国航空先驱格伦 · 柯蒂斯的飞行汽车原型，但百余年来真正可用的产品始终未能落地。
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